2-Wege fullrangetauglicher Universallautsprecher mit sehr ausgeglichenem Frequenzgang und hoher Transparenz für professionelle Anwender im High-End-Bereich.
Ultrakompakter multifunktionaler Beschallungslautsprecher größter Leistungsfähigkeit auch für kompromisslose Fullrange-Anwendungen.
Multifunktionales Gehäuse mit Monitorwinkel, drehbarem
Horn und sieben M8 und 2 M6 Gewindeeinsätzen.
Die integrierte passive Frequenzweiche ermöglicht eine Wiedergabe auf Referenzniveau ohne zusätzliche Controllerelektronik und enthält einen zuverlässigen Überlastschutz für den Kompressionstreiber im Hochtonbereich, wo ein mit modernster BEM-Software optimiertes Hochtonhorn eigener Fertigung zum Einsatz kommt.
Das verwendete 6,5“ Langhubchassis garantiert zusammen mit einer geeigneten Gehäuseabstimmung auch die Wiedergabe von Musikmaterial ohne Einsatz eines zusätzlichen Subwoofers bis hin zu höheren Lautstärken.
Bei Frequenzen bis 70 Hz 
Mindestpegel von 105 dB mit einer 
Klirrgrenze von 10 %.
Das Universalgehäuse aus 12mm Birkenmultiplex ist mit einer widerstandsfähigen PU-Beschichtung versiegelt, optional ist eine Strukturlackierung in allen RAL-Farben lieferbar. Die Lautsprecherfront schützt ein stabiles Gitter, welches mit Akustikschaumstoff hinterlegt ist.

Technische Daten

Prinzip				2-Weg passiv
Übertragungsbereich
		–10dB		62 Hz – 20 kHz
		 ±3dB		72 Hz – 18 kHz
Trennfrequenz			3 kHz
Abstrahlwinkel HT		100° x 60° (hor. x vert.)
				BEM-Spezialhochtonhorn
Nennbelastbarkeit, Programm	150 W, 300 W
Schalldruck 1W/1m 92 dB
max. Schalldruck (1m)		114 dB (long-term)
				Programm: 117 dB
				Peak: 120 dB
Komponenten 			6,5"/1"
Impedanz 			nominal 8 Ohm
Frequenzweiche			24 dB Linkwitz/Riley
Gehäuseausführung		Winkel für Monitorbetrieb 45°;
				6 Stück M8-Flugpunkte;
				PU-Beschichtung; inkl. Schwenkbügel 
Abmessungen			180 x 340 x 205 (B x H x T) mm
Gewicht				7 kg

Planungsfabrikat: Studt Akustik 
Typ: S 6510
oder gleichwertig

angebotenes Fabrikat: '..........'

angebotener Typ: '..........'

inkl. allem Zubehör liefern und betriebsfertig montieren